近日，網(wǎng)紅騎行博主“蘇乞兒”騎摩托上高速被攔車(chē)摔倒一事引發(fā)關(guān)注。視頻顯示，收費(fèi)站工作人員與涉事騎手就摩托車(chē)能否上高速公路發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。對(duì)此，東莞交通投資集團(tuán)回應(yīng)稱(chēng)，摩托車(chē)的確不允許進(jìn)入高速公路。當(dāng)?shù)鼐�方回�?yīng)，已介入調(diào)查。

按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以根據(jù)道路和交通流量的具體情況，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)采取疏導(dǎo)、限行、禁止通行等措施。事發(fā)地相關(guān)部門(mén)官網(wǎng)上已明確表示，該省各高速公路入口均設(shè)置了禁令標(biāo)志，禁止摩托車(chē)通行高速公路。

可見(jiàn)，該高速公路不允許摩托車(chē)通行，網(wǎng)紅博主“蘇乞兒”騎摩托上高速屬于違規(guī)行為，本就不在理。而且，從其發(fā)布的視頻中可以看到，在“蘇乞兒”進(jìn)入ETC通道時(shí)，工作人員已提前拿著交通錐示意其停車(chē)，但“蘇乞兒”并未減速停車(chē)，反而有閃避、加速等危險(xiǎn)動(dòng)作，疑似有故意“沖卡”行為。

此前，“蘇乞兒”也曾多次發(fā)布騎摩托上高速的視頻，但遭到成都、廣西等地高速公路工作人員的攔截后，他也都積極配合，這次卻不聽(tīng)從指揮停車(chē)，看起來(lái)仍想“沖卡”，未免有些蹊蹺。坐擁百萬(wàn)粉絲的“蘇乞兒”居住在廣東，理應(yīng)熟悉省內(nèi)交通規(guī)則，知曉摩托車(chē)不得上高速的相關(guān)規(guī)定，此番卻與工作人員爭(zhēng)辯，是否為了故意炒作、借粉絲流量撐腰？

在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，流量就是利益，有炒作噱頭、有矛盾沖突的視頻內(nèi)容，往往被看成“流量密碼”。但是，“蘇乞兒”的做法不僅置自身與工作人員的生命安全于不顧，也起到惡劣的示范效應(yīng)，可能對(duì)粉絲造成誤導(dǎo)，埋下更多的交通安全隱患。近年來(lái)，一些地方發(fā)生的“摩友”不做好安全防護(hù)，違規(guī)騎行誘發(fā)交通傷亡事故的悲劇，更應(yīng)引以為戒。

對(duì)于公眾人物而言，流量越大，責(zé)任也就越大。“網(wǎng)紅大V”擁有眾多粉絲，具有強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)影響力，言行舉止均會(huì)對(duì)粉絲產(chǎn)生影響，不能自恃“流量為王”任性而為。理應(yīng)做好表率、自律自覺(jué)，嚴(yán)守法律和道德底線，引導(dǎo)粉絲積極向上向善，才是發(fā)展正途。（央廣網(wǎng)特約評(píng)論員 江德斌）