10月14日8時(shí)59分，在廣佛東環(huán)城際鐵路廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)段（以下簡(jiǎn)稱“廣佛東環(huán)城際鐵路”）白沙橋施工現(xiàn)場(chǎng)，首對(duì)500米長(zhǎng)軌卸鋪完成，標(biāo)志著廣佛東環(huán)城際鐵路進(jìn)入鋪軌施工階段。廣佛東環(huán)城際鐵路未來(lái)將銜接多條放射狀城際線路，建成后，廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)只需半小時(shí)。

廣佛東環(huán)城際鐵路線路起于廣州南站（不含），線路外包佛莞城際鐵路，向北經(jīng)番禺區(qū)、黃埔區(qū)（生物島）、海珠區(qū)（琶洲會(huì)展中心）、天河區(qū)（金融城）、白云區(qū)，接入新白廣城際鐵路竹料站，正線長(zhǎng)度約46.536公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，全線共設(shè)8個(gè)車站，鋪軌長(zhǎng)度95.778公里。

據(jù)介紹，本次鋪設(shè)施工長(zhǎng)軌運(yùn)輸距離較長(zhǎng)，需經(jīng)過(guò)普速、城際鐵路營(yíng)業(yè)線以及未開(kāi)通的城際鐵路，長(zhǎng)軌運(yùn)輸路徑相對(duì)復(fù)雜，珠三角城際公司多次與營(yíng)業(yè)線管理單位溝通，順利取得了營(yíng)業(yè)長(zhǎng)軌運(yùn)輸手續(xù)。廣佛東環(huán)城際鐵路長(zhǎng)軌鋪設(shè)線路地下段約45公里，最大坡度30‰，施工作業(yè)環(huán)境較復(fù)雜，珠三角城際公司結(jié)合實(shí)際情況，多次召開(kāi)相關(guān)會(huì)議對(duì)工程線管理進(jìn)行了細(xì)化規(guī)定，并成立了鋪軌協(xié)調(diào)組，負(fù)責(zé)工程線內(nèi)日常安全施工管理等工作。

廣佛東環(huán)城際鐵路是粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要構(gòu)成，也是沿線城市組團(tuán)間的城市快線。根據(jù)規(guī)劃，廣佛東環(huán)城際鐵路將銜接廣惠城際、廣肇城際、廣清城際、穗深城際等多條放射狀城際線路，具備為銜接的城際線路以及廣州南站、白云機(jī)場(chǎng)等重要樞紐站點(diǎn)集疏客流的功能。廣佛東環(huán)線建成后，廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)只需半小時(shí)，對(duì)進(jìn)一步提升廣佛兩市聯(lián)合競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、打造“軌道上的大灣區(qū)”具有重要意義。（記者 嚴(yán)藝文）